O Equipamento de Lubrificação da Sage Oil Vac usa um compressor de ar para gerar vácuo e pressão nos tanques de produtos. Os operadores utilizam este vácuo para drenar líquidos usados e a pressão para encher o equipamento com fluidos novos. Não existem bombas no equipamento de lubrificação da Sage Oil Vac. Uma vez gerado o vácuo ou pressão nos tanques, o compressor de ar pode ser desligado ou usado para outras tarefas, ao contrário dos métodos convencionais de bombeamento que requerem um compressor de ar para trabalhar continuamente. Historicamente, o motor de um caminhão de lubrificação fica ligado em marcha lenta durante toda a rotina de troca de óleo para gerar ar comprimido ou acionar o compressor. Este sistema requer muita vazão e o compressor fica dedicado todo o tempo em que a bomba de ar estiver trabalhando para que os fluidos sejam evacuados ou dispensados.
Os Lube Trucks da Sage Oil Vac utilizam compressor de ar com motor a gasolina que funcionam 70% menos do que os sistemas de compressores de ar com bombeamento. Isso é uma economia importante nos dias de hoje no que diz respeito ao consumo de combustível e partículas nos filtros de diesel. Uma consideração importante, mas às vezes esquecida para os equipamentos de lubrificação é o enchimento dos tanques com fluído novo. Os Equipamentos de Lubrificação Sage Oil Vac podem encher os tanques com o “Barrel Straw” – Tubo para Tambor. Conecte o Barrel Straw ao tanque de fluído novo e o lado oposto ao tambor ou barril para aspirar o óleo novo para o tanque da Sage Oil Vac. O Barrel Straw aspira o óleo novo a uma vazão de 38 a 76 litros por minuto. O processo da Sage Oil Vac é completamente fechado quando está transferindo o fluído novo ao tanque com o Barrel Straw, aspira o fluido usado e recarrega com fluido novo através de conexão rápida.
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